某日凌晨，两部小轿车在高速公路突发碰撞事故。事故发生后不到半分钟，驾驶员还没有来得及拨打电话报警，AI系统早已通过视频监控自动识别事故，并将救援指令自动推送至救援人员手机。而事故车辆的车牌、事故录像、位置信息等，也已经突出显示高速智慧运管平台的大屏上，供管理人员阅览。
这种智能化的高速公路“管理神器”并不是电影情节，而是在上海G15嘉浏段的真实应用。
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9月8日，隧道股份城市运营发布G15嘉浏段改扩建工程通车运营月余后的“数字转型成绩单”。在这条高速公路中，隧道股份为应对G15嘉浏高速“大交织、大流量、大物流”的交通特点，实施高速公路数字化改拓建。依托AI算法、毫米波雷达、激光雷达、边缘计算等一系列软硬件提升，实现了车道级交通流精准管控、突发事件的智慧化快速处置，有效提升设施综合运营管理效率，打造上海智慧高速示范样板。
根据监测数据，数字化改建后的嘉浏高速较去年同期相比应急处置到位速度提升约35%、日均车流量增长了49.6%，72%的突发事件已通过AI策略系统自动识别报警。
突发事件智慧化快速处置
传统高速公路的突发事件监测，有赖于市民报警、中控中心视频监控等手段。在G15嘉浏高速，隧道股份城市运营借助AI算法系统实施道路交通态势的研判和分析，发生突发事件后，AI可自动识别事故类型、判断事故位置，并在智能研判救援所需资源和最佳施救路径后，将全部信息汇总整理发送至救援人员配套手机APP中。
“传统的救援方式需要管理人员人工完成接警、判断事故类型、定位事故位置等一系列操作。而现在就像是一套‘外卖系统’，AI算法直接给救援人员派单。作业人员根据系统提示前往现场，最快速度解决问题。”隧道股份城市运营嘉浏高速项目部负责人黄波表示，以今年八月份的运营数据为例，嘉浏高速突发事件中72%是通过AI系统自动识别，进而报警发现、调度解决的；与传统管理方式相比，应急处置到位速度提高了约35%，应急处置用时减少约三分之一。
同时，该系统还与路侧情报信息板、远端互联网信息发布等联网，实现对市民的最快速度预警，提醒市民提前避让减速，避免产生次生灾害和进一步的交通拥堵。
车道级交通流精准管控
突发事件智慧化快速处置，依托的是隧道股份对G15嘉浏高速的数字化改建与更新。7月30日，由隧道股份投资建设的嘉浏高速改拓建工程通车。在高速公路道路结构“焕然一新”的同时，隧道股份还让嘉浏高速具备了“芯”能力。
“我们在G15嘉浏高速布设了多种技术设备，包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达、边缘计算等，可以实现车道级交通参数、车型等数据的获取及分析。”隧道股份城市运营嘉浏高速项目部负责人黄波表示，简单来说，一辆车开上高速公路，车辆无须停车，远在数十公里外的管理中心内，该车辆的车牌、载重、车速、超限、所处车道等信息就已经被实时掌握。通过系统对嘉浏高速内所有车辆的“盘点分析”，就能够感知高速公路的整体交通态势，精准实现交通状态短时预测、交通事件影响情况预报，形成智慧高速交通管控策略。最终，通过车道级交通管控策略系统及情报板动态发布工具，实现高速运营智能管控，有效减少或效缓解交通拥堵。
基于全生命周期运营理念提升设施长期性能状态
除了对高速内行使车辆的管理，隧道股份也对高速公路的结构本身进行了精密监控。
“高速公路的路面健康状态、结构状态等，也会影响行车安全与行车体验。因此，我们借助数字化手段实施高速公路全生命周期的管理，保证其长期处在健康的运作状态。”隧道股份城市运营数字化管理中心主任李志晟表示。
在嘉浏智慧高速的道路结构中，隧道股份安装了大量设施健康感知监测设备，就像给高速公路24小时接入“心电图”，实时观测道路健康状况。从路面积水、冰结等突发情况，到坑塘、车辙等传统病害，都能够实现超阈值后风险自主预警，通过提高设施缺陷病害的识别效率范围，实现对高速公路的“治未病”。
此外，隧道股份城市运营还通过监测数据，定期评估高速公路健康状态。评价结果将作为科学养护决策的重要依据，真正实现设施、设备的全生命周期管理，化大修为中小修，提升设施长期性能状态。
截至8月30日，正式改扩建完工近一个月通车总流量达到了428.3万辆，平均每天的车流量为13.4万辆，相较去年同期，增长了49.6%。通过智慧高速运营管理模式，隧道股份城市运营在大大提升通车量的同时，以“车道级管理”促上海进出城门户、交通主干动脉畅通无阻，助力完善国家和区域综合交通运输体系，服务长三角一体化发展战略，促进沿线经济社会发展。
下阶段，隧道股份城市运营也将在行业主管部门和隧道股份统筹指导下，进一步增强智慧高速与车端协同体系，并探索将前沿的运维管理理念进行推广与复制，为更多高速智慧化升级改造做好样板示范，提供更加优质的服务，努力推动城市交通服务治理更加精细化，全面打造智慧便捷、安全畅达的城市交通环境。
作者：史博臻
编辑：张天弛
责任编辑：徐晶卉
