【资料图】
08月11日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收点，环比上涨点。分子指数来看，沿海线指数报收点，环比上涨点；沿江线指数报收点，环比上涨点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至乍浦航线万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至宁波航线万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线万吨船舶的平均运价为元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨。
今日海运煤炭运价指数小幅上涨。本周北方港市场继续呈偏弱表现，煤价小幅下探，终端需求保持趋弱，贸易商挺价支撑因素减弱，北方港库存较为平稳，港口调入调出均偏少，市场情绪继续降温。下游电厂日耗基本处于小幅波动，库存持续良好；下游非电终端市场表现无明显好转。本周北方港锚地船舶数量持续较少，船舶北上积极性不足，运力供应减弱的情况下，船东报价试探性上涨，运价小幅上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计1条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计46条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计22条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计16条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存530万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存455万吨↑4万吨，京唐港库存万吨↓3万吨，黄骅港库存万吨↓万吨，合计1808万吨↓万吨。
海事信息：无。
